Excalibur é um projeto desenvolvido pela University College London em parceria com autoridade local de Londres - Newham, a operadora de transporte público da região, um fornecedor de material de construção civil e o órgão regulador de transporte público deLondres.
Os principais tópicos estudados no projeto são os elementos relacionados a infra-estrutura e sistema de informação dospontos de ônibus. Este artigo concentra-se nos resultados conseguidoscom o primeiro experimento do Projeto Excalibur. Uma plataforma de pontode ônibus foi construída para estudar os principais elementos relacionados a infra-estrutura que afetam a accessibilidade daspessoas a um tipo específico de ônibus, tipo piso baixo ou“Low-Floor”.
Diferentes tipos de configurações de ponto de ônibus, tais como: baias, e plataformas avançadas foram testadas. O experimento também revela as preferências dos usuários com necessidades especiais em relação a textura, superfície, inclinações na calçada e na plataforma. Estes elementos foram detalhadamenteestudados neste experimento e contribuirão para o aprimoramentodos pontos de ônibus que serão construídos em Newham.O experimento revelou que os principais elementos que impedem o acessodas pessoas ao interior do ônibus são os afastamentos horizontale vertical entre o piso do ônibus e a plataforma. Uma sériede recomendações são descritas neste artigo com oobjetivo de minimizar os impactos negativos que dificultama acessibilidade.
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